Un poco más de un tercio de la población acude al trabajo en bicicleta todos los días, y los otros dos tercios toman el transporte público o auto personal. Esto es fruto del planeamiento municipal, que ha creado caminos para bicicletas, y planea crear muchos más.
Otras ciudades ejemplo en este tema son Amsterdam, donde el 40 por ciento del tráfico se mueve en bicicleta, o Portland donde tienen las mejores bicivías.
La idea en Copenhague es llegar al 50 % del trafico sólo de bicicletas. Ya en la ciudad se pueden encontrar amplios estacionamientos de bicicletas, y planean construir más. Para así no molestar a los peatones en las veredas.
